In einem gemeinsamen Positionspapier haben sich die GRÜNEN Kandidat*innen zur Kommunalwahl zwischen Mainz und Worms klar für einen stärkeren Fokus auf die alltägliche Radmobilität ausgesprochen.
Hierzu erklärt David Nierhoff, Verkehrspolitischer Sprecher der GRÜNEN im Mainzer Stadtrat:
„Im Alltag sicher und klimafreundlich entlang der Rheinachse mit dem Rad unterwegs sein – nicht nur in Mainz, sondern bis nach Worms – das soll in Zukunft besser möglich sein.…
Es ist ein wegweisendes Signal für Mainz und die Region, das vom neuen Mainzer Biotech-Campus ausgeht. Auf Einladung des Kreisverbandes von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Mainz stattete die Bundesvorsitzende von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, Ricarda Lang, dem ersten Gebäude des Areals, dem LAB 1 und einem seiner ersten Mieter, dem Start-Up LigniLabs, einen Besuch ab – und zeigte sich begeistert von der Dynamik und der Aufbruchstimmung, die bei allen Beteiligten zu spüren ist.…
Zum Entzug der Genehmigung eines Großteils der Flächen für die Außengastronomie des „Gasthaus Willems“ durch die Bauverwaltung sagt Jonas König, Kreisvorsitzender der Mainzer GRÜNEN: „In Mainz, da sitzt man draußen. Das muss auch in der Bauverwaltung endlich ankommen, nachdem der Stadtrat erst in seiner letzten Sitzung erneut die Unterstützung der Gastronom*innen beschlossen hat.…
Die CDU Mainz behauptet, die Anordnung von Tempo 30 in Mainz sei rechtswidrig und fordert erneut Verkehrsdezernentin Steinkrüger zum Rücktritt auf.
Dazu sagt Jonas König, Vorsitzender der Mainzer GRÜNEN: „Die Mainzer CDU hat in der Verkehrspolitik den Rückwärtsgang eingelegt und gibt jetzt auch noch Vollgas. Dabei hat die erst vor kurzem vorgelegte Studie zu den Auswirkungen von Lärmbelastung gezeigt: Lärm macht krank.…
Die Mainzer GRÜNEN machen sich für einen zweiten Grüngürtel in der Stadt stark. Er soll sich wie ein grünes Band auf einer Länge von sieben Kilometern von Gonsenheim bis Hechtsheim ziehen. Das Natur- und Freizeitareal lässt die Stadt freier atmen, bietet erfrischende Kühle in den Dürre- und Hitzemonaten, spendet Schatten und dient als Freizeit- und Erholungsraum für die Mainzerinnen und Mainzer.…
Der Ortsbeirat Mainz-Bretzenheim hat in seiner Sitzung am 08. Mai 2024 einstimmig den von den GRÜNEN eingebrachten Prüfantrag zur Sanierung des Bolzplatzes neben dem Sportplatz des SV Bretzenheim 1912 an der Ulrichstraße angenommen. Florian Kärger, Mitglied des Ortsbeirats und grüner Ortsvorsteherkandidat, erklärt: „Mit dem beschlossenen Prüfantrag unterstreicht der Ortsbeirat seine Unterstützung für den Breitensport und die Förderung von Gemeinschaftsaktivitäten in Bretzenheim gegenüber der Stadtverwaltung.”…
Christin Sauer, Ortsvorsteherin im Stadtteil Hartenberg-Münchfeld und Stadtratsmitglied der GRÜNEN Fraktion, setzte sich heute im Stadtrat dafür ein, die Erhaltung und Umgestaltung städtischer Grundstücke in der Paul-Denis-Straße in unmittelbarer Nähe zum Alten Jüdischen Friedhof in Mainz sicherzustellen. „Die Schaffung einer Grünanlage an dieser Stelle bietet vielfältige Vorteile für Mensch, Natur und Klima,” erklärte Christin Sauer überzeugt.…
Die GRÜNEN im Ortsbeirat Finthen wollten mit einem Prüfantrag zur Verkehrsberuhigung den Ortskern den Menschen wieder zurückgeben. Dieser Antrag wurde von den anderen Fraktionen abgelehnt. Der Prüfantrag der GRÜNEN Fraktion sollte die Verwaltung mit der Prüfung der Möglichkeit für die Verkehrsberuhigung der Jungenfeldstraße mit Pollern am Obstmarkt und in der Poststraße beauftragen.…
1. For consistent climate protection:
We will implement the necessary climate protection measures, adapt to the consequences of the climate crisis and want Mainz to become climate-neutral by 2035.
2. Safe travel in Mainz
With the expansion of the tram system, good cycle routes, bicycle-friendly street design, 30 km/h speed limits and traffic-calmed areas, we are ensuring less noise, cleaner air and greater road safety.…
Hadi bunları önemli kılalım!
1. Kalıcı iklim koruması
Gerekli olan iklim koruma tedbirlerini ve iklim krizinin sonuçlarına uyum sağlamayı tutarlı bir şekilde uyguluyoruz. Ayrıca Mainz’ın 2035’e kadar iklim ve karbon nötrlüğüne ulaşmasını istiyoruz.
2. Mainz ’ta iyi yolculuk
Tramvay yollarının genişletilmesi ile, iyi bisiklet yollarının ve trafiğin bisiklet kullanıcıları için daha güvenli yapılması üzere, hız sınırının 30a kısıtlanması ve trafiğe kapalı alanların uygulanması ile gürültüyü kısıtlamak, havayı temiz ve trafiği daha da güvenceli tutmak istiyoruz.…
